情满四合院之食全酒美第431章 三种座次穷奢极欲
“何总工您好我是记者小吴我想问一下造成本次推迟的主要原因是什么呢？” 何苦对着镜头笑了笑打了个招呼“观众朋友们好由于昨天机车厂对机车头部分的临时改动所以造成本次电力机头下线的时间要比预计时间要晚上一丢丢不过经过昨晚的优化我们的动力系统已经有巨大提升运输成本已经低至人均百公里消耗3.8度电。
” “也就是说您如果乘坐我们高铁列车我们想把您送到一百公里外人均只需要消耗3.8度电就能做到这是世界上任何一种技术、任何一个单位或个人都不可能做到的事情。
” 何苦话音刚落女记者举起了小拳头“真是让人兴奋啊高速运输载客问题一直是世界性难题让我们恭喜机车厂完成重大突破.....那么何总工抛开我们的能耗方面外我们在速度方面又有什么优势呢？” 点了点头何苦继续说道：“现今试制下线的高铁列车理论最高时速是520km每小时但实际载人过程中我们会把时速限制在400km每小时最高速度也不会超过480km每小时这已经能满足现阶段种花对速度的要求了。
” “也就是说从某种程度上来讲我们高铁的速度与飞机等同也就说我们的高铁就是地面的头等舱而且比飞机更加安全。
” ... 不知道提问到第几个问题的时候忽然哗啦啦啦一片掌声突然响起紧接着厂房内部传来沉闷的礼炮声这一切都是在告诉大家高铁机头已经完成了组装环节整装车间已经率先开始庆祝了！ 紧接着机车厂的喇叭在第一时间宣布了这条好消息所有人都沸腾了！ 在场的记者手忙脚乱的准备好相机在火热的气氛当中争夺高铁问世后的第一张照片！ 当然他们注定于此无缘。
与此同时种花的第一组高铁驾驶员也已经开始紧张的准备工作他们即将驾驶人类文明历史上的第一辆高铁机车光明正大的出现在大众视野当中！ 外界听着整装车间内部的响声记者一愣赶忙对何苦问道：“何总工能否邀请您帮我们介绍一下即将下线的高铁车头？” “没有问题请随我来。
”点点头何苦带着记者转头进入车间而其他记者想跟却被拦了下来。
很快记者随着何苦来到整装车间此刻种花第一台高铁机车正在特种运输装备的托举下并入厂内铁路。
镜头第一时间转到了车上在种花各地的电视用户都能清晰的看到这辆如同锥子一般的机车头虽然十分浮夸却异常美观设计之巧妙简直令人叹为观止整车以白色为主色调其上还点缀出自大家之手的水墨梅花兼具传统文化更具雍容大气。
“大家请看那个白色涂装上带有传统水墨画的列车车头就是高铁车头它全长12.5米采用‘鹰隼’仿生学设计整车气动阻力大大降低整个设计能节约能耗10%。
” “一般来说两个车头可以和6节车厢组成常规8节列车编组或者和15节车厢组成17节超长编组列车定员分别为878人、1985人可适应不同的运力需求。
” ... 很快高铁机头在特种运输设备的托举下进入厂内轨道并在轨道上和车厢进行链接。
值得一提的是高铁的车头链接同样具有大智慧不同于普通列车的詹氏车钩、链式车钩这是一种全新的、更加精巧、更加可靠的链接方式。
很快种花的第一辆高铁机车在厂房内拼接完成总长213.5米前能看到头后看不到尾... 哗啦啦啦又是一片掌声随后刘光伟激动的来到何苦身前大声汇报道：“何总高铁机车整装调试完毕请您登车检验！” 点了点头何苦回道：“嗯一同登车！种花的第一辆高铁列车理应我们机车人先做尝试！” 接着何苦对记者做出一个手势“观众朋友们记者同志请。
” 随后记者也对着镜头做出邀请的手势“诸位请跟随我们的镜头第一个登车。
” 下一刻镜头进入车舱只是第一眼就能让大家有绝对的震撼乳白色的舱体充满了科技感天花板上的LED灯柔亮而不刺眼车厢两侧的电子屏幕可以随时显示当前的时速同时两侧的彩色屏幕正在播放此刻的电视节目。
同何苦一道进入车舱的工人虽然早就知道车舱内的布置但却还是十分的惊讶！ 只不过他们的承受能力要比电视机前的观众要好很多但他们也无法想象与此刻种花格格不入的先进机车是被何人设计出来的。
看着记者惊讶的合不论嘴何苦主动做起了义务宣讲员“大家请看这就是我们的高铁车舱和飞机一样我们将高铁座位分为了头等座、一等座、经济座三种座位供不同出行需求的同志选择我们现在所在的位置就是经济座桌椅的布局是3+2空间利用率90%。
” 此言一出摄像大哥的手的不稳了如此奢华的舱室居然还只是经济舱？ 那一等舱和二等舱又是什么样子呢？ 对着镜头何苦轻轻的按压了一下经济座的人造皮革座椅只见肉眼可见的软度由于人体工程学设计坐上去比当今世界最好的沙发还要舒服！ 接着何苦对着镜头的面坐下继续介绍道：“经济舱实在没什么好说的就是普普通通的座位与普通火车不同为了节省空间普通列车上的固定桌子已经取消同时在每个座位的背后都放置一张折叠小桌子。
” 说着何苦将前排座椅背后的小桌子放下让众人大大的吃了一惊。
不少没有见过的人直接呼高科技原来座椅还能怎么玩！ “请随我来一等座的座椅体验上就要好上不少也有更高的舒适度。
”说着何苦带着记者和摄影师直接步入了一等舱。
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