大国军工重生1978手搓歼10第201章 航展上的狗斗

飞行计划是严谨的按照时间节点严格执行关系到天气变化涉及飞航安全不能儿戏。

此前法方通知的计划中最后一组对抗的时间是11时30分正因此哪怕是最后一组飞行员也要早早起来做准备。

法方在这里卖弄了一个小伎俩通过每组拖延一些时间把最后一组对抗的时间往后拖消耗东大飞行员的体力精力。

他们的飞行员事先知道这个情况完全可以从容地安排好时间进行休息。

包括美方的飞行员也肯定知道。

在完全没有心理准备的情况下干等几个小时再飞行对飞行员的精力影响非常大。

李干做出判断后立即给参赛飞行员下令后续组别的放松休息等待通知再做准备。

参过战的飞行员的抗压能力是非常强大的其实只要有心理准备法方的小伎俩不会起任何作用。

到了11时出头才轮到第二组上场。

李干坐在了JF-17E的座舱里。

就座舱先进程度而言JF-17E和F-16C、阵风是一个级别在这个领域东大已经走到了世界的前列。

一上两下三个屏显都是彩色的中间上部那个尺寸最大是飞行屏显左侧是作战屏显右侧综合屏显附近还有保留了几个必要的仪表作为屏显系统失效后的基本显示保障。

JF-17E采用的是涡扇-10A发动机即超级斯贝的正式国产型号也是歼-10A、B两个型号所用的那款发动机。

13.5吨的最大推力用在JH-17E上面是有性能过剩的嫌疑的。

因此JF-17E的最大起飞重量达到了惊人的17吨。

其空重只有8吨因此载弹4吨的情况下这款战机有着1200公里的最大对地作战半径。

即便是防空作战半径该机也有1000公里。

这两项性能指标让股东们大感满意正式推出市场后也获得了各国的追捧才1100万美元一架啊就能获得了相当于F-16战力的战机还要什么自行车？ 推力冗余带来的是超强的机动性甚至比歼-10CE都要灵活一些。

力大砖飞不是玩笑话而是真实描述。

苏联搞的米格-25其气动外形哪里有半点飞机的样子就是两块钢板带着一个箱式桶在天上飞。

同样油料量同时起飞诞生了唯一一张JH-17E和F-16同时起飞的照片。

美国空军派出的是史密斯上校是他们的战术教官技术自不必言。

波音公司为了宣传F-16战机也是下了血本了。

他们刚搞出来C型立即拿出来参加航展美国空军都还没有装备呢。

两机按照要求拉开距离至目视意外也就是30公里左右。

JF-17试飞的时候李干开过几次整体感觉就是超级改进版歼-7和低配版歼-10的结合。

厉害的是开起来的质感非常好顺畅顺滑。

近距格斗就用不上雷达了。

JF017E的机载雷达性能和F-16C的是差不多的使用的都是多普雷雷达。

这里面主要是为了控制成本相控阵雷达太贵了。

到达开始交战距离后李干第一个动作就是打开加力大角度爬升。

空战法则之一：高度为王。

有更多高度就有更多能量近距格斗空战俗称狗斗谁就能谁能获得更多的能量。

有比对手多的能量就能更快地抢占攻击位置。

最理想的攻击位置是敌机的后半球位置——即瞄准对方的屁股。

在狗斗中能摆脱咬尾的那都是极厉害的飞行员。

李干是斜向上爬升的侧面对准了敌机所在的空域。

他没有使用雷达。

对面的史密斯也没有使用雷达。

无疑这是极为正确的选择在这个距离上使用雷达探测会牵扯精力但是回报不多。

双方的动作很默契。

因为史密斯也在加力爬升获取高度。

两机的距离快速拉近着！ 一直到地面观众都能看清楚的十几公里眼看两机就要在高空进行狗斗。

突然观众们看到JF-17E大角度俯冲！ 地面观众发出惊呼。

飞机就像是失去升力一样整个直直地往下掉而且是加速地掉很多人还以为飞机出问题失事了。

就在飞机即将接近地平线的时候突然改平继而高速平飞大坡度转弯爬升眨眼就来到了机场上空。

这一手操作惊艳了所有人。

同时也把JF-17E优异的机动性完全展示了出来。

在李干俯冲的时候史密斯就紧追了过来 不过李干的动作太快了史密斯转弯跟着俯冲追击的时候很快就失去了李干的踪影。

地下是城市背景颜色很杂战机掩藏在地面的背景里一时半会很难发现。

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